这是二战结束后俄罗斯向国外订购的最大金额新造战舰，合同金额高达12亿欧元。尽管存在来自美国、北约等的不和谐音，但当时大多数观察家都认为，这是一桩“双赢”的买卖。
最初一切仿佛一帆风顺：第一艘“西北风”如期下水舾装，2014年3月开始试航，400名俄罗斯水手不久也抵达法国卢瓦尔受训，以便接船。
但随着东乌局势不断恶化，美欧在如何与俄打交道方面，立场逐渐趋于一致，“西北风”的命运开始逆转。
今年6月，美国总统奥巴马就表示对“西北风”合同的“关注”，而22日美国外交官更直言不讳地称，“相信任何人此时此刻都不应将武器出售给俄罗斯”，奥朗德履约的决定“完全不适当”。到了7月下旬的欧盟外长会议上，英国外相拉蒙德、瑞典外长比尔特等，也都加入了对法施压的行列，令与会的法国外长法比尤斯（Laurent Fabius）感到十分尴尬。
与此同时，法国国内的情形也发生变化：直接和签约有关的萨科齐等人固然仍然坚持“应该履约”，但许多萨科齐所属人民运动联盟（UMP）要员，如前外长阿兰.朱佩等业已转向，指责勒鲁什当初的决定“损害了西方的安全”。
正如一些法国地缘政治专家，如法国国际战略研究所（IRIS）副主任莫尔尼（Jean-Pierre Maulny），和俄罗斯问题专家高马尔（Thomas Gomart）等所指出的，如果9月签署的、关于政治解决东乌问题的《明斯克协定》得到哪怕表面上的维持，法国政府尚能顶住压力，坚持交船。但自那以后，东乌战事再趋紧张，俄罗斯的介入日益显得无所顾忌，有恃无恐的东乌亲俄分子更单方面举行了“立法选举”，这令一些原本主张对俄绥靖的欧洲“鸽派”也开始感到“谈不拢”、“必须施压”，遑论本就主张施压的鹰派。在这种氛围里，奥朗德如坚持对俄军售，就不得不在布鲁塞尔甘冒“资敌”指控。
